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KTM 790 Duke

KTM 790 Duke


BESCHREIBUNG
Die KTM 790 DUKE erhält ein kostenloses TECH PACK mit Cruise Control, Motorschlupfmoment-Regelung, Quickshifter+, adaptives Bremslicht Brake Light und Track Pack.

AKTION NUR FÜR BEGRENZTE ZEIT!

Die KTM 790 DUKE genießt einen erstklassigen Ruf.
Bekannt ist sie nicht nur für ihre skalpellgleiche Präzision und die unübertroffene Agilität, die man von einem Einzylinder erwartet, der den kräftigen Punch eines Zweizylinders bietet, sondern auch dafür, dass sie ein knallharter Straßenkämpfer ist. Mit ihrem kompromisslosen 799-cm-2-Zylinder-Reihenmotor LC8c, der in einem der leichtesten und kompaktesten Fahrwerke steckt, die der Markt bietet, ist die KTM 790 DUKE vor allem dort schnell, wo es darauf ankommt: in den Kurven.

Gerne unterbreiten wir Ihnen ein individuelles Finanzierungsangebot.
Bei Fragen und Interesse steht Ihnen unser Verkaufsteam gerne zur Verfügung, auch per Telefon (03861 55 15 0) oder Mail (info@ktmschwerin.de).

Probefahrten bitte anmelden

Lieferung Bundesweit ab 150,-€

Fahrzeugankauf:
Sehr gern nehmen wir Ihr Fahrzeug in Zahlung. Ankauf von Autos, Motorrädern und Rollern aller Marken, auch bei laufender Finanzierung. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

Besuchen Sie gerne unseren Shop unter www.KTMonlineshop.de um weitere Fahrzeuge, Fahrräder und Artikel zu entdecken.

Öffnungszeiten : von Montag bis Freitag von 08:00 - 18:00 Uhr

am Samstag 10:00 - 12:00 Uhr oder nach Absprache

7.990,-EUR

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

KTM 790 Duke 2026

Die KTM 790 Duke 2027 ist kein komplett neues Motorrad, aber sie fühlt sich wie ein notwendiger Neustart an. Der bekannte Zweizylinder liefert mit 95 PS mehr als genug Leistung für die Landstraße, das neue WP-Fahrwerk passt zum sportlichen Charakter, die Bremsen sind fein dosierbar und die Ergonomie wurde spürbar verbessert. Die nicht überlackierten Sticker zeigen, dass dieses Motorrad mit Preisdisziplin entwickelt wurde. Und große Fahrer sollten den Kniewinkel prüfen. Doch das sind keine Punkte, die das Gesamtpaket zerstören.


  • kräftiger und alltagstauglicher Zweizylinder mit 95 PS und 87 Nm
  • sehr stimmiges WP-Fahrwerk mit sportlicher Grundabstimmung
  • neue Ergonomie mit offenem Lenker und gutem Bodenkontakt
  • fein dosierbare neue WP-Bremsanlage
  • kein Demo-Modus mehr bei den Elektronikpaketen
  • Preisziel unter 10.000 Euro macht sie sehr konkurrenzfähig
  • unter 3.000/min kann der Motor etwas ruckeln
  • optionaler Tempomat lässt sich nicht über den Negativweg des Gasgriffs deaktivieren
  • große Fahrer sollten den sportlicheren Kniewinkel prüfen
  • nicht überlackierte Sticker zeigen den Preisdruck
  • Quickshifter Plus, Tempomat und Track-Modus bleiben optional
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